| | |
| dario7 | 29.01.2014 09:45:50 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 14 #1729664
Od: 2013-11-4
| dziękuję bardzo za info....
faktem jest, że nie za często używałem napędu gdyż latem nie był mi on zbytnio potrzebny a jeździć na napędzie to i koszty i utrata znaczna prędkości. Zima też nie "zaskoczyła" w czasie kiedy już powinien być śnieg i dlatego to też wszystko tak wygląda. Mam jednak pytanie. Czy to można w związku z tym jakoś smarować? Bo chciałbym w przyszłości uniknąć takich niespodzianek no i oczywiście związanych z tym wydatków. Dziękuję jeszcze raz za informację i serdecznie pozdrawiam.
P.S. Duży to będzie koszt naprawy?  |
| | |
| Electra | 19.04.2024 03:17:03 |
 |
|
| | |
| vokal | 29.01.2014 16:58:51 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 227 #1730069
Od: 2013-1-16
| Wszystko jest smarowane olejem w skrzyni redukcyjnej.
O koszt zapytaj eMeR-a, który naprawiał swój reduktor u kolegi orła.
_________________
"Ludzie są gotowi uwierzyć we wszystko, tylko nie w prawdę." |
| | |
| Donjanas | 11.12.2021 11:31:45 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 3 #7894270
Od: 2021-12-11
| Witam,dopiero co kupiłem swoją pierwszą kijanke 2.4 benzyna 2004r i mam problem z napędem mianowicie nie ma w ogóle bezpjecznika, jak go wkładm to nie mogę odpalić samochodu macie może jakiś pomysł ? Pozdrawiam  |
| | |
| transfer | 01.03.2022 08:36:37 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 3 #7928239
Od: 2022-2-1
| Witam, temat stary ale nic nie mogę znaleźć. Sorento 2005 r. manual 2,5D gdy chce ręcznie przełączyć napędy to kontrolka zaczyna mrugać, a napędy się nie zapinają, gdy już się zapną to znowu problem z rozpięciem, jakieś sugestie ??? |
