| stuki przy max. skręconych kołach |
| Początkowy myślałem, że problem leży w przednich kołach ale im dłużej się temu przysłuchuje to dochodzę do wniosku, że to tył blokuje, ale sam już nie wiem. Na szutrze na ustawieniu napędu na auto wszystkie 4 koła zachowywały się tak samo. Po przełączeniu na Low tylne koła brały szybciej i unosiło przód auta. |