kubacki pisze:

Witajcie,
Mam problem ze swoją kijanką. Zaczęło się od tego, że gasła przy dużych obrotach i miała problem z odpalaniem. Standardowe czyszczenie filtrów nie pomogło.
Wymieniłem bak na nowy oryginalny, filtry, etc. Samochód chodził przez 7 dni i się zaczęło od nowa tzn już nie gasł ale dalej są problemy z odpalaniem.
Samochód pojechał do warsztatu, odebrałem, odpala, wymieniony rozrusznik, założone nowe filtry, bezbarwne wężyki, zaworki zwrotne coby paliwo się nie cofało, wymieniony alternator bo ładowanie pojawiło się i znikało, założona dodatkowa masa, do testów ominięto pompka paliwa i założona inna oraz filtr przy pompce od golfa - też do testów.
Dzień pierwszy po odbiorze - samochód odpala jak złoto
Dzień drugi - trzeba kręcić 2 sekundy
Dzień trzeci - trzeba kręcić 4 sekundy
Dzień 4 - kręcę 15 sekund zanim odpali
Dzień 5 dupsko
Powrót do warsztatu, paliwo w obiegu jest, w cylindrach jest zlikwidowane mikrowycieki paliwa , odbieram i sytuacja się powtarza
Zakładają starą pompkei to samo 1 dzień ok, 2,3,4 coraz gorzej aż 5 dzieñ mogę sobie kręcić ile dusza zapragnie. Oczywiście "Atari" nie pokazuje żadnych błędów