| krótki test w tv nowe sorento |
| Obecnie na ramie buduje się ciężarówki/półciężarówki i "prawdziwe" terenówki. Czyli samochody do pracy w ciężkich warunkach lub przewożenia ładunków, albo pod zabudowę. W osobówkach jej się nie używa, bo rama jest zbyt droga i ciężka (gorsze osiągi pojazdu). Nadwozie samonośne jest łatwiejsze w masowej produkcji i dostatecznie wytrzymałe. Jak skorupka jajka,cienka,a trudno zgnieść. Ostatnio coraz częściej używa się pewnej przestrzennej ramy. Jest sztywny szkielet, zawierający kabinę kierowcy, reszta elementów jest do niego przykręcona. Przykładem jest Smart. Ale podobną ideę spoptyka się w innych samochodach. Dzięki temu spełniają normy zderzeniowe. |