| PROGRAMY SERWISOWO DIAGNOSTYCZNE opisy programów dla warsztatów i hobbystów |
| " KODY USTEREK. Poradnik diagnosty samochodowego" jest praktycznym poradnikiem opisujący kody usterek systemów sterowania silnikiem, układów wtrysku benzyny i układów zapłonowych 34 marek samochodów osobowych i dostawczych: Alfa Romeo ; Audi ; BMW ; Citroën ; Daewoo ; Daihatsu ; FIAT ; Ford ; Honda ; Hyundai ; Isuzu ; Jaguar ; Kia ; Lancia ; Land Rover ; Lexus ; Mazda ; Mercedes-Benz ; Mitsubishi ; Nissan ; Opel / Vauxhall ; Peugeot ; Proton ; Renault ; Rover ; Saab ; SEAT ; Skoda ; Subaru ; Suzuki ; Toyota ; Volkswagen ; Volvo ; Szczegółowo przedstawiono procedury diagnostyczne i znaczenie kodów usterek w następujących układach: Bosch KE-Jetronic ; Bosch KE Motronic ; Bosch LH-Jetronic ; Bosch Mono-Jetronic ; Bosch Mono-Motronic ; Bosch Motronic ; Bosch EZ-K i EZ-L ; Daihatsu EFi i Mpi ; Fenix ; Ford EEC IV i EEC V ; GM/Delco Spi ; GM Multec ; Honda PGM-Fi ; Hyundai Mpi ; Isuzu I-Tec ; Kia Egi ; Lucas 11CU i 14CU ; Lucas LH ; Magneti-Marelli G5 i G6 ; Magneti-Marelli 8F i 8P ; Mazda Egi ; Mercedes-Benz HFM i PMS ; Mitsubishi ECI-Multi ; Nissan ECCS ; Proton ECI-Multi i ECI-SEFi ; Renix SPi i Mpi ; Rover MEMS SPi i Mpi ; Saab Trionic ; Saab Direct Ignition ; Siemens Bendix SEFi i Mpi ; Siemens MS4.0 ; Simos ; Simtec ; Subaru MPFi ; Suzuki EPi-SPi i EPI-MPi ; Toyota TCCS ; VAG MPi i MPFi ; VAG Digifant ; Weber-Marelli IAW Uwzględniono także samochody wyposażone w diagnostykę pokładową EOBD, podając znaczenie znormalizowanych pięcioznakowych kodów usterek układu napędowego oraz usytuowanie złączy diagnostycznych wybranych modeli wyposażonych w ten system diagnostyczny. Sprawdzanie sygnału wyzwalającego pracę pierwotnego obwodu zapłonu 2. Czujnik sygnału wyzwalającego 3. Indukcyjny czujnik położenia wału korbowego 4. Czujnik hallotronowy 5. Optyczny czujnik położenia wału korbowego Sprawdzanie pierwotnego obwodu zapłonu 6. Obwód pierwotny zapłonu Sprawdzanie czujników 7. Przepływomierz 8. Czujnik temperatury powietrza NTC (o ujemnym współczynniku temperaturowym) 9. Czujnik temperatury powietrza PTC (o dodatnim współczynniku temperaturowym) 10. Czujnik ciśnienia atmosferycznego 11. Potencjometr regulacji CO 12. Czujnik temperatury płynu chłodzącego NTC (o ujemnym współczynniku temperaturowym) 13. Czujnik temperatury płynu chłodzącego PTC (o dodatnim współczynniku temperaturowym) 14. Czujnik identyfikacji cylindrów (indukcyjny czujnik fazy) 15. Czujnik identyfikacji cylindrów (czujnik hallotronowy) 16. Czujnik identyfikacji cylindrów i czujnik wyzwalający pracę pierwotnego obwodu zapłonu 17. Układ recyrkulacji spalin 18. Czujnik temperatury paliwa NTC (o ujemnym współczynniku temperaturowym) 19. Wyłącznik termiczny paliwa 20. Czujnik spalania stukowego 21. Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (analogowy) 22. Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (cyfrowy) 23. Czujnik temperatury oleju NTC (o ujemnym współczynniku temperaturowym) 24. Sprawdzanie wyłącznika ciśnieniowego wspomagania układu kierowniczego 25. Czujnik położenia przepustnicy (wyłącznik) 26. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr) 27. Czujnik prędkości pojazdu Sprawdzanie elementów wykonawczych 28. Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym 29. Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego 30. Wtryskiwacze paliwa wielopunktowego układu wtryskowego (MPi) 31. Wtryskiwacz paliwa jednopunktowego układu wtryskowego (SPi) 32. Zawór elektromagnetyczny regulacji kolektora dolotowego 33. Podgrzewacz obudowy przepustnicy i podgrzewacz kolektora dolotowego 34. Zawór elektromagnetyczny zmiany faz rozrządu 35. Zawór regulacji ciśnienia doładowania – silniki turbodoładowane Sprawdzanie sterownika i układu wtrysku paliwa 36. Usterki sterownika 37. Masy i napięcia zasilające sterownika 38. Przekaźnik systemu 39. Sonda lambda 40. Wyłącznik bezwładnościowy 41. Pompa paliwa i jej obwód 42. Usterki układu regulacji mieszanki lub układu adaptacyjnego |