| Było to tak. Wybrałe ten serwis na Czyżewskiej w Warszawie ponieważ jest mi do niego najbliżej. Robiłe tam zwykłe przeglądy, samochód ogólnie się nie psół. Zauważyłem, że po przestawieniu skrzyni biegów na P świeci się lamka N. Zgłaszałem to serwisowi przy każdym przeglądzie. Samochód do 09/2009 był na gwarancji. Tłumaczyli, że teraz to nie wiedzą co to jest ale zadadzą pytanie do korei i przy nastęnej wizycie zrobią. Przy następnej wizycie wezwali jakiegoś fachowca od elektroniki, który coś robił przez dwa dni i stwierdził, że nie wie co to jest. Pojechałem do serwisu na ul. Wysockiego w Warszawie CARDROM. Tam po 3 godzinach powiedzieli, że powinienem pojechać na Czyżewską, bo oni tego nie potrafią zrobić. Gwarancja sie kończyła, a do tego skrzynia biegów zaczeła zawieszać się na pierwszym biegu więc się zawziołem i pojechałem raz jeszcze na Czyżewską i umówiłem się na naprawę. Samochód stał 7 dni roboczych ale w końcu zrobili tak (mi się w wtedy wydawało). Odbieram samochód chce wyjechać, a tu cała konsola nie dział klima itd. Zawróciłem zaczeli sie tłumaczyć, że zapomnieli podłączyć. Próbuję wyjechać po raz drugi patrzę i nie wierzę za siedzeniem kierowcy leży kawał metalu tak okolo 50 cm długości zawracam wołam faceta. Najpierw mi wpiera, że to ja go tam wsadziłem. Zawołali mechanika i powiedzieli, że zapomnieli przykręcić. Wyjeżdźam po raz trzeci. Patrze na tablicę z zegarami i widze że cała szyba z pleksy jest porysowana jakis dureń nie potrafił zamontować. Przy tej wizycie w serwisie zgłosiłem, że nie pali się oświetlenie pod przyciskami od klimatyzacji, za diody i usługę zapłaciłem. Wieczorm patrzę nikt nic nie wymienił przyciski dalej sie nie świecą. To co narazie napisałem to jeszcze nic w porównaniu z tym co się teraz dowiedziałem. Kilka tygodni temu samochód nie odpalił zabrałem go lawetą do najbliższego warsztatu taki mały w przydomowym garażu. Szybko ustalili że to pompa paliwa, ale przy okazji odkryli jak naprowiono mi w Kia Plaza na Czyżewskiej usterkę dotyczącą zapalnia się lampki N po przestawieniu skrzyni na P. Zrobiono obejście modułu (tak to nazwał mechanik)przewodem i poprowadzono go od skrzyni do komputera, ZAMIAST WYMIENIĆ LISTWĘ, która zawilgotniała. Co dało efekt uboczny komputer źle sterował pompą paliwa wysokich cisnień co spowodowało jej awarię. |